Robotaksówki Waymo sparaliżowały San Francisco podczas obchodów 4 lipca

👁 141 przeczytań

Podczas obchodów Dnia Niepodległości w San Francisco autonomiczne pojazdy Waymo wjechały w chaos i same go pogłębiły - utknęły w korkach w pobliżu miejsc odpalania fajerwerków, nie reagując na zamknięcia ulic związane z imprezą. Kilka robotaksówek rozładowało akumulatory i musiało zostać odholowanych. Co najmniej jeden pojazd przejechał wprost przez odpalany fajerwerk. Całe zdarzenie było dokumentowane w filmach publikowanych online.

Waymo przyznało, że doszło do zakłóceń, ale wskazało, że część zamkniętych dróg nie została firmie wcześniej zgłoszona. W oświadczeniu cytowanym przez Fast Company firma napisała: „Naszym priorytetem jest bezpieczne utrzymanie ruchu w San Francisco, szczególnie podczas dużych miejskich uroczystości. 4 lipca ekstremalny korek w północnej części miasta zakłócił normalne działanie kilku pojazdów Waymo”. Firma dodała, że jej zespół ds. pomocy drogowej szybko działał w koordynacji z władzami i służbami ratunkowymi.

Déjà vu w autonomicznym wydaniu

Dla San Francisco to nie pierwsza taka sytuacja. Po grudniowym blackoucie miasto i Waymo wdrożyły specjalne porozumienie awaryjne - pracownik firmy ma być na stałe obecny w centrum zarządzania kryzysowego. Waymo potwierdza, że taki pracownik był na miejscu 4 lipca. Mimo to anonimowy urzędnik miejski powiedział Fast Company, że lokalne władze pozostają sfrustrowane i kwestionują, czy to rozwiązanie jest wystarczające.

Firma broni swojego dorobku i przywołuje udane operacje podczas innych dużych wydarzeń - Super Bowl w Santa Clara i festiwalu SXSW w Austin. Pojazdy są szkolone na reagowanie w pobliżu fajerwerków, a Waymo deklaruje, że wciąż wyciąga wnioski z lipcowego weekendu.

Incydent odsłania jednak systemowy problem: im szerzej Waymo operuje bez kierowców bezpieczeństwa, tym wyraźniej widać, jak pojazdy radzą sobie w warunkach, których algorytmy nie przewidziały. Płynna jazda w normalnym ruchu miejskim robi wrażenie - zablokowane ulice podczas świąt zadają twarde pytania o gotowość do działania w skali całego miasta.

// czytaj dalejNowojorski okręg szkolny zawiesił plan zatrudnienia robota-asystenta za 60 tys. dolarówNewsyZoox od Amazona jako pierwsza robotaksówka bez kierownicy dostała zgodę na płatne kursyNewsyChatboty AI dawały błędne porady wyborcze podczas wyborów na WęgrzechNewsy